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路票控制终止的条件是前方信号机为出站、进出站类别信号机。()

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第1题
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,发出的列车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.红色许可证

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第2题
四显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光,仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其行车凭证为()。

A.出站信号机的黄色灯光

B.出站信号机黄色灯光、绿色许可证

C.绿色许可证

D.路票

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第3题
普速铁路半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A.出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

B.绿色许可证

C.路票

D.调度命令

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第4题
常态灭灯的发车进路色灯信号机转为点亮状态时显示下列信号:显示一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方的发车进路或出站信号机显示()灯光。

A.一个绿色

B.一个黄色

C.一个绿色和一个黄色

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第5题
三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经()车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

A.侧线通过

B.正线通过

C.侧线停车

D.正线停车

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第6题
关于闭塞车站,下列说法是正确的有()。

A.全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受故障影响的车站均为闭塞车站

C.列车在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车,闭塞车站须向前方站、后方站报出、清点

D.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时相邻车站也为闭塞车站

E.出现信号故障时,所有车站均为闭塞车站

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第7题
信号机防护的方面为后方,反之为前方。()
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第8题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第9题
出站信号机复示器闪光,室内组合信号点灯熔断器未熔断,可判断为开路故障。()
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第10题
遇进(出)站信号机、闭塞设备故障或停用,以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况,能开放调车信号方式(含反排)准备进路时,须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。()
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第11题
除按列控车载设备方式行车时,动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在前方第二架信号机前能停车的速度。()
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