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更多“船舶在港的货物装卸量和船型吨位存在着正比关系，即船型吨位越大…”相关的问题
第1题
航次租船合同，是指（）。 A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，在约
航次租船合同，是指（）。
A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，在约定的期间内，由承租人支付约定运费的合同
B.承租人向托运人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同
C.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由托运人支付约定运费的合同
D.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同
第3题
1999年6月17日，某进出口公司就一批外购化肥与国内某保险公司签订了海上货运险合同，该批化肥保险
金额为7659360美元。投保险别为一切险，同时附加了短量险，保险公司按“人保”海运险条款予以承保。8月19日船舶驶抵目的港。所载化肥被全部卸入港属仓库内。卸载后发现短重。在载货船舶抵港前，该进出口公司委托一运输公司代办提货。9月1日，发生特大海潮，大量海水进入存放化肥的仓库。除海潮发生前已被提走的外，剩下的化肥相当一大部分被海水浸泡，根据进出口商检验机构货物残损鉴定报告结果：货损共折合价值1676916美元，海潮发生后，进出口公司对港存货物采取了一系列施救措施，产生施救费用65420人民币。事故发生后，该进出口公司向保险公司提请赔偿，保险公司拒赔。 问：（1）什么是“仓至仓”条款？ （2）该案例中保险公司拒赔是否合理，为什么？
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第5题
定期租船的特点有()
A.船舶的经营管理由出租人负责
B.船舶的经营管理由承租人负责
C.船舶出租人需保证船舶适航和船级
D.不规定船舶航线的装卸港，只规定船舶航行区域
E.船舶出租人负担船员的工资给养
第7题
出口到美国的木材，如在运输中发生风险，导致实际全损情况的有()
A.船舶失踪3个月
B.船舶遇难沉没，货物沉入海底
C.船舶被海盗劫走
D.船舶在避难港避难
E.船舶在巨浪的冲击下，船体支离破碎已不成船形
第9题
一艘货轮装载了20吨非集装箱货物，从大连港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大
时超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。本船货主是否可以要求本船船东赔偿其货损？()
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A．可以，因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间，是从货物装上船时起至卸下船时止
B．可以，因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失，其船东应对船员在职责范围内的行为负责
C．不可以，因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款
D．不可以，因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责
第10题
下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任？（)A.船舶造成的第三者责任B.装卸或移动货物或燃料
下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任？()
A.船舶造成的第三者责任
B.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
C.船舶机件或船壳的潜在缺陷
D.海上风险
第11题
拖轮所有人拖带其所有的或者经营的驳船载运货物，经海路由一港运至另一港的，视为（）。 A.海上拖航
拖轮所有人拖带其所有的或者经营的驳船载运货物，经海路由一港运至另一港的，视为（）。
A.海上拖航合同
B.船舶租用合同
C.海上旅客运输
D.海上货物运输
