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(请给出正确答案)
[单选题]
在站简略试验:无列检作业的车站,挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,由()负责。
A.列检人员
B.车辆乘务员
C.司机
D.车站指定的人员
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A.列检人员
B.车辆乘务员
C.司机
D.车站指定的人员
A.旅客乘降
B.行包装卸
C.司机操纵
D.出站信号机
A.2-4h
B.4h
C.6h
D.4-6h
A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
在EPCIS系统内版本中桂东续保检查信息()与数据库中的车辆信息相同,则系统要求必须走从人或从人从车续保单。
A.只要有一项,且无例外
B.只要有一项,但可使用“确认全新”选项来避免误认续保
C.若全部;且无列外
D.若全部;但可使用“确认全新”选项来避免误认续保
A.员工分摊比列对团体保险的费率无影响
B.员工分摊比例低则逆选择倾向相对低
C.员工分摊比例对团体费率的影响不确定
D.员工分摊保费会降低管理费