A.采用高分子硅胶材料,使分子粘合更紧密。
B.加宽胎体设计,增加轮胎的接地面积,使胎面与地面接触更紧密。
C.优化轮胎花纹设计,提高轮胎的刹车性能。
D.“杜邦凯芙拉纤维”材料,可使轮胎在高温运转下仍保持胎体强度和韧性,增强抓地力。
将通有电流强度I的导线弯成如图8-12所示的形状,组成3/4的圆(半径为ɑ)和3/4的正方形(边长为b)。求圆心O处的碰越应强度。
质量为m的质点带有负电荷e,以速度v0进入强度按E=Asinkt(其中A与k均为已知常数)变化的均匀电场中,初速度v0的方向与电场强度的方向成θ角,如图6-1所示。质点在电场中受力F=-eE,不计重力影响,试求质点运动的轨迹。
A.比较受管制企业与不受管制企业,研究不同体制下企业行为及其后或的差异
B.比较不同管制强度下的效果差异
C.设置实验环境
D.建立评价模型
题8-14图(a)所示桁架,杆1与杆2的横截面均为圆形,直径分别为d1=30mm与d2=20mm,两杆材料相同,许用应力[σ]=160MPa.该桁架在节点A处承受铅垂方向的载荷F=80kN作用,试校核桁架的强度。
当一次意外伤害造成被保险人身体若干部位残疾时,下列说法正确的是()
A.保险人按照保险金额与被保险人身体最大残疾部位百分率的乘积给付保险金
B.保险人按照保险金额与被保险人身体最小残疾部位百分率的乘积给付保险金
C.保险人按照保险金额与被保险人身体各部位残疾程度百分率之和的乘积给付保险金
D.保险人按照保险金额与被保险人身体各部位残疾程度百分率之和的乘积给付保险金,但如果各部位残疾程度百分率之和超过100%,则按保险金额给付保险金