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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

铁路线路分为正线、()及安全线和避难线。

A.站线、段管线、岔线

B.到发线、安全线、牵出线

C.站线、调车线、岔线

D.到发线、段管线、牵出线

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第1题
与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入段线,均为()。

A.车辆段线

B.正线

C.辅助线

D.安全线

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第2题
重载铁路正线宜采用60kg£¯m及以上类型钢轨的无缝线路。()
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第3题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(45km£¯h)管理值为___mm。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第4题
在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。()
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第5题
在铁路正线线路上,直线和曲线之间应加一条缓和曲线,使离心力逐渐增加(减小),避免轮轨间的突然冲击,改善行车条件。()
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第6题
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向()开通的位置。

A.正线

B.到发线

C.不同线路

D.同一线路

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第7题
关于普通线路常备钢轨数量,下列说法正确的是___。

A.正线12.5m钢轨每千米2根

B.正线25m钢轨每千米1根

C.站线25m钢轨每两千米1根

D.站线12.5m钢轨每千米2根

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第8题
()是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A.双线

B.两线

C.单线

D.三线

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第9题
邻近营业线进行(),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

A.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C.路基填筑或弃土等施工

D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

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第10题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+14,-6

B.+12,-6

C.+14,-7

D.+12,-7

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第11题
《铁路运输安全保护条例》规定,机动车在铁路道口内发生故障时,应当立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨()以外的安全地点。

A.4m

B.5m

C.6m

D.7m

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