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为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？

为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？

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第1题

下列有关循环水温升的说法，正确的是（)。

A.它是凝汽器冷却水出口温度与进口水温的差值

B.凝汽器在一定的蒸汽流量下有一定的温升值

C.它可以用来监视凝汽器冷却水量是否满足汽轮机排气冷却之用

D.凝汽器铜管结垢污脏循环水温升会变小

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第2题

什么情况下必须采用多级压缩？多级活塞式压缩机为什么必须采用级间冷却？

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第3题

对汽轮机隔板的结构有什么要求？采用隔板套有什么优缺点？

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第4题

怎样测量汽轮机的转子推力间隙？

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第5题

汽轮机转子轴向推力增大有哪些危害？保护措施有哪些？

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第6题

更换汽轮机转子整锻叶片后，应进行哪些检查项目？

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第7题

汽轮机转子联轴器自由晃动度很小，但组合晃动度较大，引起的原因仅是联轴器与轴不同心。（)

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第8题

超临界汽轮机新蒸汽压力超过22.2Mpa。（)

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第9题

汽轮机停车检修时，透平转子的拆检部分是（)。

A.拆卸检查隔板，除净结垢

B.检查转子各部位是否有损伤并去除结垢

C.检查转子各部位的径向及端面圆跳动

D.检查喷嘴、轴封、隔板、汽封等部位的间隙

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第10题

为什么工程结构常采用超静定结构？

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第11题

汽轮机末级工作蒸汽湿度过大对汽轮机有何影响？如何解决？

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