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[判断题]

不管等速还是不等速万向节,其平均转速是一样的。()

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第1题
等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上,其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是()。

A.双联式万向节

B.球叉式万向节

C.十字轴式万向节

D.球笼式万向节

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第2题
最常见的万向节是()类型。

A.十字轴式普通万向节

B.球叉式等速万向节

C.球笼式等速万向节

D.球笼式不等速万向节

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第3题
下列万向节中,属于不等速万向节的是(),属于准等速万向节的是(),属等速万向节的是()

A.双联式万向节

B.球叉式万向节

C.三销式万向节

D.常用十字轴式万向节

E.球笼式万向节

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第4题
双联式万向节的工作原理与()相同。

A.等速万向节

B.不等速万向节

C.十字轴刚性万向节

D.双十字轴刚性万向节

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第5题
前驱车的万向节主要是()

A.三销轴式

B.十字轴万向节

C.等速万向节

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第6题
当凸轮做等速转动时,从动件的运动规律取决于()。

A.凸轮轮廓曲线的形状

B.凸轮的转速

C.凸轮的转动方向

D.凸轮的质量

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第7题
长度为l=180mm的铸铁杆,以角速度ω绕O1O2轴等速旋转。若铸铁密度ρ=7.54X103kg/m卐

长度为l=180mm的铸铁杆,以角速度ω绕O1O2轴等速旋转。若铸铁密度ρ=7.54X103kg/m3,许用应力[σ]=40MPa,弹性模量E=160GPa,试根据杆的强度确定轴的许用转速,并计算杆的相应伸长。

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第8题
下面的那条陈述是十字轴万向节等速排列的条件?()

A.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等

B.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等

C.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等

D.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等

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第9题
下列叙述何者有误?()。

A.十字接头常用于传动轴,它没有等速的特性

B.主减速齿轮具有改变动力传输方向及降低转速以增加扭力的功能

C.主减速器传动比就是整车总减速比

D.一般而言,如果离合器片被磨损,离合器踏板的自由行程减少

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第10题
不管车内处于制冷还是取暖工况,车内温度传感器指示的车内温度越高,鼓风机的转速就越高;反之,车内温度传感器指示的车内温度越低,鼓风机的转速就越低。()
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第11题
飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。()
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