题目内容
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[主观题]
下列不属于厘定飞机机身一切险费率影响因素的是()。A.飞行员的技术水平B.航空公司的损
下列不属于厘定飞机机身一切险费率影响因素的是()。
A.飞行员的技术水平
B.航空公司的损失记录
C.国际保险市场的行情
D.机队规模的大小
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下列不属于厘定飞机机身一切险费率影响因素的是()。
A.飞行员的技术水平
B.航空公司的损失记录
C.国际保险市场的行情
D.机队规模的大小
下列不属于厘定飞机机身一切险费率影响因素的是()。
A.飞行员的技术水平
B.航空公司的损失记录
C.国际保险市场的行情
D.机队规模的大小
下列不属于厘定飞机机身一切险费率影响因素的是()。
A. 飞行员的技术水平
B. 航空公司的损失记录
C. 国际保险市场的行情
D. 机队规模的大小
A.机械失灵、自然磨损、内在缺陷
B.被保险飞机起飞后失踪,并且在10天之内未得到任何行踪消息所构成的损失
C.由于发动机吸入石子、灰尘、沙土、冰块等而造成发动机的损失
D.存仓零备件、设备无法解释的减少、丢失或者在清仓时发现的短少
【单选题】下列不属于飞机机身一切险的除外责任是()。
A . 机械失灵、自然磨损、内在缺陷
B . 被保险飞机起飞后失踪,并且在10天之内未得到任何行踪消息所构成的损失
C . 由于发动机吸入石子、灰尘、沙土、冰块等而造成发动机的损失
D . 存仓零备件、设备无法解释的减少、丢失或者在清仓时发现的短少
【单选题】下列各项中,属于飞机机身(零备件)一切险的保险责任的是()。
A . 修理费用
B . 战争和军事行动
C . 机械失灵
D . 自然磨损
A.飞机保险是在海上保险和人身意外伤害保险的基础上发展而来的
B.飞机机身一切险一般都会附加第三者责任险
C.飞机机身险的免赔额可以通过附加飞机机身免赔额保险取消
D.飞机保险可以附加战争和劫持险