首页 > 职业资格考试> 保险
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

断轴式取力器,动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“断轴式取力器,动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速…”相关的问题
第1题
混联式混合动力汽车(PSHEV)电动机的动力要与车辆驱动系统相组合,只有()进行组合。

A.在发动机输出轴处

B.在变速器(包括驱动桥)处

C.在驱动轮处

D.在传动轴处

点击查看答案
第2题
汽车变速器的作用有()

A.适应汽车阻力的变化,改变汽车行驶的牵引力和速度

B.在不改变发动机曲轴转动方向的情况下,可使汽车倒行

C.在离合器结合时,能保证发动机空转,不使发动机的动力传给驱动车轮

D.必要时,通过取力器可将动力传给其他机构(如绞盘和倾卸汽车油压泵)

点击查看答案
第3题
3311E取力箱主要的功能是()。

A.将动力传给转向泵

B.将动力传递给传动轴

C.将动力传递给变速箱

D.将动力传递给减速器

点击查看答案
第4题
离合器通常安装在()之间。A.半轴与车轮B.传动轴与主减速器C.发动机与变速器

离合器通常安装在()之间。

A.半轴与车轮

B.传动轴与主减速器

C.发动机与变速器

点击查看答案
第5题
汽车的离合器通常安装在()之间。A.发动机与变速器 B.半轴与车轮 C.传动轴与主减速

汽车的离合器通常安装在()之间。

A.发动机与变速器

B.半轴与车轮

C.传动轴与主减速器

点击查看答案
第6题
为适应液压齿轮泵需要,取力器输出转数一般在()。

A.<4000r

B.<3000r

C.<2000r

D.<1500r

点击查看答案
第7题
在加热套装轴和轮的工作中,如对装配紧力没有规定,其装配紧力取直径的()作为参数。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

点击查看答案
第8题
动力组合器动力组合的并联式混合动力汽车,发动机和驱动电动机的动力在发动机输出轴上进行组合。()
点击查看答案
第9题
钻进式取心器取出的岩心没有机械压实影响。()
点击查看答案
第10题
直径d=50mm的圆轴,两端受M=1KN,m的外力偶距的作用而扭转,材料剪切模量G=80GPa,试求:(1)如图所示横截面半径为 处的切应力是()Mpa(取整数)

直径d=50mm的圆轴,两端受M=1KN,m的外力偶距的作用而扭转,材料剪切模量G=80GPa,试求:(1)如图所示横截面半径为处的切应力是()Mpa(取整数) 。

点击查看答案
第11题
下面表述错误的是()

A.立木高度除幼树外,一般用测树器测定

B.胸高断面不圆的树干,应测相互垂直方向的胸径取其平均数

C.胸高以下分叉的树,取较粗的分支测定当胸径

D.立木材积是通过胸高形数、胸高断面积和树高三要素来计算材积

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改