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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在汽车电控系统中，发动机怠速控制系统的执行器是（)

A.活性炭罐电磁阀

B.两位两通电磁阀

C.怠速控制阀

D.锁止电磁阀

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第1题

怠速控制系统通过调节点火提前角，就可调节电控发动机的怠速转速。（）

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第2题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第3题

电控发动机的目标怠速转速由()、空调开关、蓄电池电压等修正。

电控发动机的目标怠速转速由（)、空调开关、蓄电池电压等修正。

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第4题

在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。（)

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第5题

电控发动机一般有根据需要自动提高怠速的功能,与之相关的传感器为（）

A.冷却水温度

B.电子油门

C.曲轴转速传感器

D.凸轮轴转速传感器

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第6题

DVVT系统的优点是（)。

A.使发动机怠速运转更稳定

B.在高速、大负荷时，减少氮氧化合物的排放

C.在中等负荷时提高燃油经济性

D.在中、低转速时，实现大扭矩

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第7题

在汽车电控系统中,采集发动机曲轴转角和转速信号的传感器是（)

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.加速踏板位置传感器

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第8题

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定，汽车在排放检测的同时，应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应()。

A.在1.00±0.05范围内

B.制造厂规定范围内

C.0～1之间

D.在1.00±0.05或制造厂规定的范围内

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第9题

点燃式发动机汽车按GB3847规定的双怠速法或简易工况法检验。（)

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第10题

电控柴油机控制系统执行器中，喷油泵与喷油器是主要的执行器，是燃油系统的重要部件，被喻为发动机的“心脏”。（)

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第11题

混合动力汽车节油的原因有（)。

A.发动机排量减少

B.自重轻

C.再生反馈充电

D.怠速工况消除或大大减少

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