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[主观题]

200≥Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m、Ⅱ级偏差管理值为()。

200≥Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m、Ⅱ级偏差管理值为()。

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第1题
vmax>160km£¯h正线道岔支距轨向的作业验收标准是()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第2题
160km£¯h≥vmax>120km£¯h正线横向水平的作业验收标准是()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第3题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为______。

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第4题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()。

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第5题
vmax≤120km£¯h正线道岔横向水平的作业验收标准是()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第6题
160km£¯h≥允许速度vmab>120km£¯h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为(£«4mm,£­2mm)。()
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第7题
高铁区段,因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时,应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速()及以下(限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第8题
铝热焊缝距轨枕边缘()。

A.线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于40mm

B.线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm

C.单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间采取焊接时不应大于120mm

D.单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,不焊接时不应大于40mm

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第9题
正线允许速度为()km£¯h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路。

A.120

B.160

C.180

D.200

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第10题
客车标记速度等级分为()。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第11题
动车组列车制动初速度为()时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为()m。

A.160km/h,3200m

B.160km/h,3200m

C.200km/h,6400m

D.200km/h,3200m

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