题目内容
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[主观题]
汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是，制定维修方案可以考虑（)。A.更换B.继续使用C.校
汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是，制定维修方案可以考虑()。
A.更换
B.继续使用
C.校正维修
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汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是，制定维修方案可以考虑()。
A.更换
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A.前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换。
B.车辆前部损坏较严重时，方向机就应该更换。
C.冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体。
D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换。
A.前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换
B.车辆前部件损坏比较严重时，方向机就应该更换
C.冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体
D.电器件在遭受碰撞后如果在车上补工作，就可以更换
A.保险货物本身缺陷或自然损耗造成的损失
B.保险货物因碰撞而造成的开裂、折断等损伤以及由此引起的包装破裂造成的损失
C.在装货时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失
D.保险货物遭受偷窃或整件提货不着的损失
A.保险货物本身缺陷或自然损耗造成的损失
B.保险货物因碰撞而造成的开裂、折断等损伤以及由此引起的包装破裂造成的损失
C.在装货时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失
D.保险货物遭受偷窃或整件提货不着的损失
电器件在遭受碰撞后，如果外观没有损伤，制定维修方案可以考虑()。
A.更换
B.继续使用
C.认真检查相应的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器，进行相应的复位或更换
请问，修理厂提出的各项损失应如何赔付？请说明理由。并请计算具体赔付金额。
下列情况中，不属于国内航空运输货物保险责任范围的情况有（）。
A．飞机遭受碰撞所致货物的损失
B．保险货物本身因碰撞而造成的开裂、折断等损伤以及由此引起的包装破裂造成的损失
C．托运人不遵守货运规则所造成的损失
D．保险货物遭受偷窃整件提货不着的损失
第一危险赔偿方式的特点是（）。
A.赔偿金额一般等于损失金额，但以不超过保险金额为限
B.根据保险金额和出险时保险标的实际价值的比例来计算赔偿金额
C.保证被保险人在遭受损失后能够得到一定限度的补偿
D.只对达到一定危险程度所造成的损失进行赔偿
A.保险货物本身的缺陷或自然损耗
B.保险货物本身因碰撞而造成的开裂、折断等损伤以及由此引起的包装破裂造成的损失
C.用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失
D.保险货物遭受偷窃整件提货不着的损失
