导热性强的气体或分子是由多原子组成的气体,易引起电弧(),电弧力()。
A.收缩,增大
B.扩大,增大
C.收缩,减小
D.扩大,减小
A.收缩,增大
B.扩大,增大
C.收缩,减小
D.扩大,减小
A.分子的极性是由化学键的极性引起
B.组成分子的化学键若都无极性,则分子肯定无极性
C.若组成分子的化学键有极性,则要看分子的结构情况以判断有无极性
D.分子极性的大小用偶极矩来衡量
A、两车或多车互碰,各方均投保交强险
B、仅涉及车辆损失(不包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡,各方损失金额均在2000元以内
C、仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失,各方损失金额均在2000元以内
D、由交警认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的法律法规自行协商确定双方均有责;当事人各方对损失确定没有争议,并同意采用“互碰自赔”方式处理
A.由交通警察认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的有关规定自行协商确定双方均有责任(包括同等责任、主次责任)
B.仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失,各方车损金额均在交强险有责任财产损失赔偿限额(2 000元)以内
C.两车或多车互碰,只一方投保交强险
D.当事人同意采用“互碰自赔”方式处理
A、两车或多车互碰,各方均投保交强险
B、仅涉及车辆损失(不包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡,各方损失金额均在2000元以内
C、仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失,各方损失金额均在2000元以内
D、由交警认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的法律法规自行协商确定双方均有责;当事人各方对损失确定没有争议,并同意采用“互碰自赔”方式处理。
压缩比(ē)是指气缸()容积与()容积的比值,它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。
A.工作、燃烧室
B.总、燃烧室
C.总、工作
A.两车或多车互碰,各方均投保交强险。
B.仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及 人员伤亡和车外财产损失,各方车损金额均在交强险有责任财 产损失赔偿限额(2000 元)以内。
C.由交通警察认定或当事人根据出险地关于交通事故快速 处理的有关规定自行协商确定双方均有责任(包括同等责任、 主次责任)。
D.当事人同意采用“互碰自赔”方式处理。