汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起负荷摆动。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起转速不稳定,使并网困难。( )

第1题

何谓调速系统的迟缓率？迟缓率与哪些因素有关？

第2题

何谓调速系统的迟缓率？是如何产生的？

第3题

计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r£¯min，减负荷时的速度为2990r£¯min，求该调速系统的迟缓率。

第4题

说明汽轮机调节系统速度变动率过大或过小对汽轮机工作的影响。

第5题

汽轮机调速系统负荷试验后，其性能应达到哪些要求（包括新机组试运和投运前)？

第6题

油系统中有空气会对汽轮机调速系统做成什么影响？

第7题

汽轮机调速系统试验一般有 _____,_______,_______ 和甩负荷试验。

第8题

局部速度变动率减小可使机组一次调频能力提高，但局部速度变动率过小会使（)。

A.系统失稳;

B.甩负荷超速;

C.负荷不能减至零;

D.迟缓增加。

第9题

一般调速系统速度变动率的上限是（)。

A.4%;

B.5%;

C.6%;

D.7%。

第10题

系统的调速范围是1000~100r/min，要求静差率s=2%，那么系统允许的静差转速降是多少？

第11题

转速闭环调速系统的调速范围是1500r/min~150r/min，要求系统的静差率s≤5%，那么系统允许的静态速降是多少？如果开环系统的静态速降是100r/min，则闭环系统的开坏放大倍数应有多大？

汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起负荷摆动。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起转速不稳定,使并网困难。（)