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[主观题]

汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损,圆柱度达到0.175~0.250 mm或圆度已达到0.050~0.063 mm,最

大功率或汽缸压力较标准降低()以上,且燃料和润滑油消耗量显著增加。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

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第1题
下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。

A.主减速器齿轮恶性磨损   

B.差速器壳支轴承承响   

C.壳体破裂、变形   

D.半轴承套承孔磨损逾限   

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第2题
客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。()
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第3题
汽车大修送修是根据总成是否需要大修决定的,对于客车,如果车身和发动机总成均需要大修,则汽车符合大修送修条件。()
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第4题
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限,大部分铆钉松动或铆钉孔磨损,必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。

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第5题
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。

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第6题
汽车变速器大修送修标志是()

A.壳体变形、破裂

B.变速器漏油

C.变速齿轮磨损

D.变速器跳挡

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第7题
货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。
货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。

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第8题
叉车大修送修标准是()符合大修条件的机械,应送大修。

A.以发动机总成为主,并结合门架总成或其他两个总成

B.以底盘为主,结合其他两个总成

C.以发动机总成为主,结合转向桥的损坏程度

D.按照机械的使用时间

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第9题
长途客车的大修标志和送修标准是以()为主。

A.车厢

B.发动机

C.底盘

D.电气

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第10题
后桥总成大修的送修标准之一是()破裂或变形。

A.外观

B.框架

C.桥壳

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第11题
车辆和总成大修送修时,应该将车辆和总成的有关()一并送承修单位。

A.备用部件

B.情况记录

C.技术档案

D.维修说明书

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