A.主车与挂车各自有牌照,是两个独立的保险标的
B.在实际运输活动中主车与挂车并不是一一对应,存在一台主车对应多台挂车的情况
C.在交通事故中主、挂车可能需要分别承担事故责任与赔偿责任
D.主、挂车可能属于不同的车主。基于以上几点,主车、挂车需要分别投保才能获得相应的保险风险保障
给定有限状态机M=(Q,S,R,f,h,A),它的状态图如图8-16所示。
a)求状态A的01110的后继以及可接受状态序列。
b)求状态E的100101的后继以及可接受状态序列。
c)验证f(f(A,010),110)=f(A,010110),
h(f(A,010),110)=h(A,010110)。
d)求M对于激励010110的响应。
e)构造一台与M相似的转换赋值机,并求它对激励010110的响应。
在第一封限内作椭球面的切平面,使该切平面与三坐标面所围成的四面体的体积最小,求这切平面的切点,并求此最小体积.