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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

正线的行车组织一般实行（）管理。

A.行车调度员——司机

B.车站值班员——司机

C.行车调度员——区域调度员——司机

D.车场调度员——车站值班室——司机

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第1题

行调严格按照值班主任命令指挥行车，按时组织客车进入正线，到达指定位置（）

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第2题

B类施工作业经车厂调度员同意方可进行;如影响正线行车须报行调批准。（)

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第3题

《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由（)统一管理。

A.行车值班员

B.安保部

C.运调中心

D.施工单位

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第4题

正线取消电话闭塞法，先确认联锁设备恢复正常并测试完毕后，行调先向车站发布取消电话闭塞法行车的命令，再向全线司机发布取消电话闭塞法行车的命令。（)

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第5题

正线采用人工闭塞时列车可凭（)和站务人员发车手信号行车。

A.车载信号

B.路票

C.出站信号

D.行值命令

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第6题

ITC模式下正线司机凭（)行车，按照《运营时刻表》和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

A.地面信号

B.车载信号

C.行调命令

D.推荐速度

E.行车值班员指令

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第7题

上道作业时，不得在非作业区域线路上行走，应沿路肩行走。线间距小于（)m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到行车室的同意。

A.5

B.5.5

C.6

D.6.5

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第8题

在()情况下，正线、配线通信列车采用移动闭塞法组织行车。

在（)情况下，正线、配线通信列车采用移动闭塞法组织行车。

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第9题

城市轨道交通系统的正线均采用______分行，一般实施______侧行车惯例。

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第10题

中断正线（上、下行正线之一）行车30分钟以上属于一般事件B类。（）

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第11题

当()时，正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

当（)时，正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

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