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[单选题]

CRH380A统型动车组主电路的半导体元器件采用了能高速开闭的()或IPM,能减小交流电压波形的失真,由此降低了牵引电机、牵引变压器的电磁噪声,因而减少了转矩波动。

A.GTR

B.ICAT

C.BJT

D.IGBT

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第1题
CRH380A统型动车组换气装置主要由换气装置本体及逆变器构成。()
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第2题
CRH380A统型动车组登顶作业前,随车机械师通知司机闭合主断进行放电,确认动车组已放电后,方可登顶作业。()
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第3题
CRH380A统型动车组救援用电源变换装置是动车组发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备,它把机车的DC100V电源转换成DC110V电源,主要为动车组必要的控制、制动、照明及生活设备提供紧急电源。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
CRH380A统型动车组[车上试验]旋钮开关的正常位是右旋位。()
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第5题
CRH380A统型动车组运行途中,遇弓网故障时,原则上不在区间内进行登顶作业。()
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第6题
CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障(108~111)时,只需隔离车门维持运行即可。()
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第7题
CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障(108~111)时,司机立即制动停车,并通知随车机械师。()
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第8题
CRH380A统型动车组全车除大件行李存放处、乘务员室以外的各间壁表面、走廊通过台顶板表面、门板表面为贴膜表面。()
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第9题
针对CRH380A统型动车组真空集便系统便器偶发性反喷问题,优化改造将气动控制单元膜片式防尘帽更换为颗粒式防尘帽。()
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第10题
CRH380A统型动车组车轮踏面剥离、擦伤、硌伤缺陷车轮直径≤840mm时:长度≤30mm,深度≤0.25mm;车轮直径>840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时,是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机和这些关联机器等形成单元化。()此题为判断题(对,错)。
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