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[主观题]

在对某油船进行临时检验时发现其中一个货油舱有大量的污油水,经查问,该船在洗舱之后,因洗舱水

不能立即排到指定的接收地方,而将大量的洗舱水留存在这个货油舱里,等检验完以后就去排放,这种做法对吗?说明理由。

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第1题
某油船甲板泡沫系统完工后,应根据试验大纲进行泡沫喷射试验,以下试验方法正确的是()。
某油船甲板泡沫系统完工后,应根据试验大纲进行泡沫喷射试验,以下试验方法正确的是()。

A.一般选择总液面为最大货油舱来进行

B.一般选择总液面为最大的一组相毗邻的货油舱来进行

C.消防总管用于固定泡沫时应按所需压力使用2只水枪

D.消防总管用于固定泡沫时应按所需压力使用1只水枪

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第2题
油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()

A.压载水.洗舱水的排放

B.装卸货油溢油

C.碰撞和搁浅而产生货油外溢

D.加油操作失误

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第3题
非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求正确的是()①含油污水不是来自货油泵的舱底,也未混有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距最近陆地12nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于15ppm⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统.油水分离设备.过滤设备或其它装置正在运行

A.②③④⑤⑥

B.①②③④⑤⑥

C.①②③⑤⑥

D.①②③④⑤

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第4题
以下各项属于抽样风险的有()。

A.可信赖程度定得过高引起样本量过高

B.抽取样本时未进行分层使得样本代表性不高

C.抽样单位确定不当引起对总体判断失误

D.在对样本进行审查时未能发现其中错误

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第5题
某验船师在对一艘50米的海船执行法定检验时,发现其救生筏已到检测日期而未检测,验船师应怎么处理?()

A.不需处理。

B.验船师应立即要求船舶采取纠正措施。

C.如船舶未能采取纠正措施,则应撤消该船的有关证书,并应及时通知港口海事管理机构。

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第6题
某建筑公司采购一批钢筋,准备进行楼板钢筋加工下料。根据背景资料,回答下列1~4问题。1、施工单位

某建筑公司采购一批钢筋,准备进行楼板钢筋加工下料。根据背景资料,回答下列1~4问题。

1、施工单位必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定,对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检验,检验应当有书面记录和专人签字。

A、对

B、错

2、下列关于钢筋验收说法正确的是()。

A、钢筋进场时按批见证取样,送由见证检测资质的检测试验机构检测复验

B、检查产品合格证和进场复验报告

C、钢筋发现脆断检测钢材中碳(C、硫(S)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)的含量

D、钢材试验报告应一式四份E、钢筋进场时,应按现行国家标准的规定,抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定

3、钢筋混凝土楼板采用HPB300钢筋,试验批量正确的是()。

A、对同一厂家、同一牌号、同一重量的钢筋按规定的数量作为一个检验批

B、热轧钢筋每批不超过90t

C、对不同时间进场的同批钢筋,可按一次进场的钢筋处理

D、对每批钢筋抽取5个试件,先进行重量偏差检验,再取其中两个试件进行拉伸试验、2个试件进行弯曲试验

4、未经检验的钢筋()。

A、不得进入施工进场

B、先进场后补验

C、监理工程师允许即可进场

D、可以进入施工进场

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第7题
某验船部门在对一货船检验中发现,该船防油污设备配备不满足“法规”要求,并提出整改意见。船东急
需该船投入生产,因此向船检部门提出要求先发证书让该船投入生产,他们再逐步进行整改。考虑到与该船公司的长期服务关系,该船检部门同意为该船签发船舶检验证书。请问该船检部门的做法是否符合“船检机构执业道德准则”的要求。

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第8题
依据GB50205-2020标准,某M16的大六角头高强度螺栓,性能等级为10.9S级,设计预拉力值为110KN,在对其双摩擦面二栓连接试件进行抗滑移系数检验时,以下高强螺栓终拧后预拉力值为()是满足试验要求的。

A.101KN

B.108KN

C.114KN

D.117KN

E.121KN

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第9题
检查员在某电线厂进行检查时发现,进货检验文件中规定要进行电阻率等项目的检验,但是进货检验记录中没有发现该项目的哪个条款。()

A.3.3.1

B.3.3.2

C.3.3.2.1

D.3.3.2.2

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第10题
中国A公司与巴西C公司签订销售合同,委托中国B航运公司将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某港口。
船长签发了清洁提单,载明每袋咖啡豆重60公斤,其表面状况良好。货到目的港卸货后,收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象,经过磅发现约短少25%。于是,C公司提起诉讼,认为承运人B航运公司所交货物数量与提单的记载不符,要求B航运公司赔偿货物短少的损失。B航运公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在,并抗辩称,因其在装船时未对所装货物一一进行核对,所以签发了清洁提单。货物数量的短少不是因为承运人B航运公司的过失造成,所以B航运公司不应对此承担赔偿责任。经查,货物数量的短少的确不是因为承运人的原因造成,而属托运人A公司的责任。 请问B航运公司的理由是否成立?请评析此案。

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第11题
在对货架上的各货位进行编号时,顺序应是()。

A.从上到下,从左到右,从外到里

B.从上到下,从左到右,从里到外

C.从上到下,从右到左,从里到外

D.从下到上,从右到左,从外到里

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