题目内容
（请给出正确答案）
A.左或右油门杆位置处于IDLE位或者襟翼位置位于3或4卡位
B.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于3或4卡位
C.左或右油门杆位置处于TOGA位襟翼位置位于2卡位
D.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于2卡位
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A.机载导航设备：飞行管理引导和包线计算机、多功能控制显示组件、大气数据/惯性基准组件、空中交通警告和防撞系统
B.机载通信设备：高频H
C.甚高频VH
D.卫星通讯SATCOM、空中交通服务组件ATSU
E.极地运行特殊设备：防寒装备、扩充医药箱(包括自动体外除颤仪AED)
F.F.以上全部
A.高精度滤波
B.PDCCH的CRC校验位使用CS-RNTI进行加扰
C.NDI域为0
D.NDI域为1
关于飞机第三者责任保险的赔偿处理，以下表述正确的是（）。
A．空中碰撞造成的其他飞机损失，通常按碰撞分摊责任制来确定碰撞责任
B．飞机在地面上造成第三者的人身伤亡和财产损失，一般按照当地机场的规定或有关合同来确定赔偿责任
C．飞机在空中造成地面上的第三者的任何损失，只能按国际公约的规定处理
D．空中碰撞造成的财产损毁，保险人按自己所承担的责任比例负责赔偿
A.当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示白色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示红色，且触发起飞构型告警
B.当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示琥珀色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示红色，且触发起飞构型告警
C.当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示白色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示琥珀色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示红色
D.当飞机停在地面，配平量在±1°之间时显示绿色;当飞机停在地面，配平量超过±1°显示白色;飞机处于起飞状态，配平量超过±1°，读数显示琥珀色，且激发起飞构型告警
飞机发生全损时，清理飞机残骸的费用应该由()负责。
A.被保险人
B.空中交通指挥
C.航空公司
D.保险人
