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[判断题]

DC-DC在车辆行驶过程中为低压系统供电,在其内部直接将动力电池的高压直流电转变为低压直流电并输出。()

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第1题
TEDS系统对什么情况进行自动报警?()

A.列车未按正常时刻行驶

B.车内传感器异常

C.车辆供电异常

D.车体危及行车安全的故障

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第2题
为保证用户正常供电,在配电变压器故障或特殊用电时期,两个相邻台区在低压侧存在相互供电的情况且未能在系统中予以合理区分或更新档案信息,导致其中一个台区会出现突发负损情况。()
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第3题
利用计算机实时图像生成技术,产生车辆行驶过程中驾驶员所看到的虚拟三维场景,是影响一个汽车驾驶仿真虚拟现实系统沉浸感的关键因素()
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第4题
车辆在涉水行驶过程中导致发动机进水而损毁,保险公司是否赔付?

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第5题
东亚季风在形成过程中受到冬夏季海陆热力差异的影响,夏季陆地上出现的气压系统为热低压,冬季则为()。
东亚季风在形成过程中受到冬夏季海陆热力差异的影响,夏季陆地上出现的气压系统为热低压,冬季则为()。

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第6题
在企业内驾驶车辆过程中,驾驶员通过观察车内外情况来调整车辆的(),以现实安全行车。

A.行驶方向

B.行驶状态

C.行驶速度

D.行驶间距

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第7题
车辆在正常行驶过程中,全浮式半轴承受扭矩等载荷的作用。()
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第8题
保险车辆在行驶途中过渡,驾驶员把车辆开上渡船后,因事委托船方代为照料。在过渡过程中,载运保险车辆的渡船遭受自然灾害,致使车辆本身发生损失,对此保险公司也应予以赔偿。此题为判断题(对,错)。
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第9题
在电力系统正常状况下,对于低压三相供电的,供电企业供到用户受电端的供电电压允许偏差为额定值的()。

A.10%

B.±10%

C.+7%,-10%

D.±7%

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第10题
被保险车辆为大型货车,在保险公司投保营业车损险、不计免赔特约条款、交强险。一天在行驶中因刹车
失灵撞在路边山石上。保险公司现场查勘人员发现车身、轮胎等项目损坏,被保险人对查勘人员说“我专门配的米其林轮胎,每条比原来的轮胎贵1000多元,你们一定要把价格问准了。”车辆到修理厂拆解后发现,制动系统老化是导致事故的原因。修理厂提出的修理报价为:制动系统修理费用800元,米其林轮胎2800元,其他损坏项目修理3000元,上述报价经定损人员核实基本合理。

问:对于修理厂提出的各项损失,保险公司应如何赔偿?并说明理由。

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第11题
用户用电设备容量为100千瓦及以下或变压器容量在50千伏安及以下者,可采用低压三相四线制供电。()
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