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在我国修理应采用“弯曲变形就修，折曲变形就换”的原则。（)
在我国修理应采用“弯曲变形就修，折曲变形就换”的原则。()
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更多“在我国修理应采用“弯曲变形就修，折曲变形就换”的原则。（)”相关的问题
承载式车身发生事故后，“弯曲变形就修，折曲变形就换”，是那个国家的规定。()
A.中国
B.美国
C.英国
A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。
B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。
C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。
D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
A.弯曲变形剧烈，曲率半径很小
B.矫正后，零件上仍有明显的裂纹何开裂
C.不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
D.通常在很短的长度上弯曲180°以上
空间直角折杆在图所示荷载作用下，BC段的变形形式为()。
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A．弯曲
B．扭转
C．弯扭组合变形
D．斜弯曲
