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[判断题]

遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)

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第1题

遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线。（)

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第2题

作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点___m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.800

B.500

C.20

D.820

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第3题

到发线满线办理接发列车时，遇有（）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第4题

有关联（含站间关联）信号机的车站，遇设备故障不能自动形成关联时，必须在各关联信号机的（）均准备妥当后，方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

A.进路

B.信号

C.接车进路

D.发车进路

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第5题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

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第6题

某货主将一批货物投保中国海洋运输货物保险平安险，保险单上载明服装10包，保险金额100万元；陶瓷器

皿20箱，保险金额400万元。在运输途中遇恶劣气候使2包服装全部损毁；当船到达最终卸货港时，需用驳船运输，但因驳船倾覆使驳船上载有的10箱陶瓷全部损失，请列出计算过程并计算保险人的赔付金额。

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第7题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式为隔离模式控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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第8题

在火箭的发射中，如遇到恶劣天气导致火箭不能发射，那么引起火箭发射失败的风险因素是（)A火箭设

在火箭的发射中，如遇到恶劣天气导致火箭不能发射，那么引起火箭发射失败的风险因素是()

A火箭设计没有达到技术要求

B操作人员操作失误

C发射当天遇到的恶劣天气

D火箭坠落损失

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第9题

在一次火箭发射中，因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败，引起火箭发射失败的风险因素是（)

在一次火箭发射中，因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败，引起火箭发射失败的风险因素是()。

A．发射装置出现故障

B．操作人员操作失误

C．发射当天遇到的恶劣天气

D．火箭坠毁损失

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第10题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态，行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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第11题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

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