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[判断题]

轴荷重是指车辆静态时加在车轴上的垂直方向的力。（)

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第1题

车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（)施行超声波探伤检查。

A.轴颈卸荷槽

B.车轴

C.盘座镶入部

D.轴身

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第2题

正常状态下，车辆发生冷切轴的基本原因之一是车轴疲劳过限。（)

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第3题

使用轻型车辆时，必须具备下列（)条件。

A.有使用单位指定的负责人

B.有足够的人员，能随时将轻型车辆撤出线路以外

C.在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫

D.备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表、钟表

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第4题

轮对是由一根车轴和两个车轮按规定技术要求，采用()，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

轮对是由一根车轴和两个车轮按规定技术要求，采用（)，将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第5题

转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受()作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。当车的荷重向外侧两轮转移时,通常外侧两车轮会产生擦印。

A.侧向力

B.向心力

C.离心力

D.转向力

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第6题

轴身横向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废（）

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第7题

车辆上零部件如车轴、车轮、转向架、车电分线盒以及其他零部件的位置称呼法，是由（)。

A.一位端顺次数到二位端

B.二位端顺次数到一位端

C.任意

D.未统一规定

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第8题

使用液压千斤顶升或下落时（)。

A.可以把千斤顶的摇把加长

B.工作人员可以站在千斤顶安全栓的前面

C.千斤顶必须垂直放在荷重的下面

D.千斤顶的顶重头必须能防止重物的滑动

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第9题

套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是（)。

A.套类工件装夹时容易产生变形

B.车削位置精度高

C.其切削用量比车轴类高

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第10题

是指与特定的财产标的或施加在特定财产标的上的行为相联系所产生的民事赔偿责任。A．产品责任B

是指与特定的财产标的或施加在特定财产标的上的行为相联系所产生的民事赔偿责任。

A．产品责任

B．公众责任

C．第三者责任

D．雇主责任

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第11题

非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在（)及以上或轴身弯曲时，须将缺陷消除。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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