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[单选题]

高速铁路车站站台高度应高出轨面()m。

A.1

B.1.1

C.1.25

D.1.35

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第1题
高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、()和始发站。

A.中间站

B.会让站

C.区段站

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第2题
关于扣件的要求,下列说法错误的是()。

A.具有足够的阻力阻止钢轨的纵、横向位移

B.应具备零件少,便于装卸、维修的条件

C.具有足够的扣压力,将轨枕固定道床

D.具有调节轨距和轨面高度的能力

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第3题
在斜道或跳板上通行时斜道板或跳板应不至于被压弯或发生滑动,斜道板的两侧应装上()m高的栏杆,必要时应安装()。

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第4题
水路及陆路货运险基本险的赔偿责任包括()。

A.因火灾、爆炸等自然灾害所造成的损失

B.在装货、卸货或转载时,因包装质量不善所造成的损失

C.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失

D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用

E.在发生上述火灾时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接而合理的费用

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第5题
水路及陆路货运险基本险的赔偿责任包括()

A.因火灾,爆炸等自然灾害所造成的损失

B.在装货,卸货或转载时,因包装质量不善所造成的损失

C.由于运输工具发生碰撞,搁浅,触礁,沉没,出轨或隧道,码头坍塌所造成的损失

D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用

E.在发生上述火灾时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接而合理的费用

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第6题
M 寿险公司在进行组织结构设计时应当注意遵循任务目标原则, 这一原则意味着()。① 应保证组织结构设计时上下对口和整体划一② 机构和岗位的设置应当因事设人, 而不是因人而设事③ 组织设计的最终目的是完成组织的各项任务, 实现组织目标④ 应当尽可能保证机构精干、 人员数量少、 管理效果高

A.①②

B. ③④

C. ②③

D. ①②④

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第7题
陆运一切险的保险责任有()造成的损失。 A.暴风、雷电、洪水B.运输工具倾覆、出轨C.失火

陆运一切险的保险责任有()造成的损失。

A.暴风、雷电、洪水

B.运输工具倾覆、出轨

C.失火、爆炸

D.发货人责任

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第8题
电磁辐射的波长为5μm或10μm,哪个能量高?

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第9题
定制保险的特点有()

A.量身定制

B.个性化、保障价值高

C.与消费者需求高度契合

D.以上全部

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第10题
弧面琢型根据其截面形状分为:①单弧面琢型②双弧面琢型③()④反弧面琢型⑤蜡脂顶型。

A.白果形

B.挖空弧面琢型

C.高凸型

D.低凸型

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