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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

经技术改进，A、B两城间列车的运行速度由150千米/小时提升到250千米/小时，行车时间因此缩短了48分

钟，则A、B两城间的距离为（）。

A. 291千米

B. 300千米

C. 310千米

D. 320千米

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更多“经技术改进，A、B两城间列车的运行速度由150千米/小时提升…”相关的问题

第1题

（)是指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。

A.技术速度

B.旅行速度

C.平均速度

D.平均运行速度

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第2题

影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素是（)。

A.闸瓦材质

B.列车运行速度

C.闸瓦厚度

D.闸瓦压力

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第3题

对自动电位滴定终点判定方法的叙述中错误的是（）。

A.保持恒定滴定速度，自动记录完整的E-V滴定曲线，就可以确定滴定终点。

B.将滴定电池两极间电位差同预设置的某一终点电位差相比较，两信号差值经放大后用来控制滴定速度。当电位差值变小时，滴定速度降低；当电位差值为零时，停止滴定。

C.基于在化学计量点时，滴定电池两极间电位差的二阶微分值由小升到最大时，继电器启动，通过电磁阀将滴定管的滴定通路关闭，停止滴定。

D.基于在化学计量点时，滴定电池两极间电位差的二阶微分值由大降至最小时，继电器启动，通过电磁阀将滴定管的滴定通路关闭，停止滴定。

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第4题

列车运行时间中扣除在站停留时间后计算所得的速度称为()。

A.运行速度

B.旅行速度

C.技术速度

D.通过速度

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第5题

列车运行速度小于160mm的道岔，两牵引点之间插入（)铁板时不得接通道岔表示

A.4mm厚、20mm宽

B.5mm厚、20mm宽

C.8mm厚、20mm宽

D.10mm厚、20mm宽

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第6题

地铁列车正常载客运行过程中，旅行速度技术速度（）

A.小于等于

B.大于等于

C.小于

D.大于

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第7题

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须

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第8题

在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中1)严禁打开两侧车门。2)在与列车交会时必须关闭两线间车窗。3)身体不得探出窗外。（)

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第9题

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第10题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第11题

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于800m时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。（)

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