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[判断题]

《操规》.列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再逐步增加空气制动电流

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第1题
《操规》列车运行中,当列尾装置主机发出欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员(()
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第2题
列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过( )
列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()

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第3题
进站信号机外制动距离内进站方向为()的下坡道而接车线未端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车。

A.超过2.5‟

B.超过6‟

C.超过8‟

D.超过12‟

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第4题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮。()
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第5题
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业时,由()提供调车动力和调车人员。

A.车站

B.机务

C.调度指定

D.施工(使用)单位或所属单位

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第6题
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业时,由()提供调车动力并指派经鉴定、考试合格的胜任人员担当调车指挥人及其他调车人员。

A.车站

B.机务

C.调度指定

D.施工(使用)单位或所属单位

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第7题
调度集中区段,在“阶段计划下达”框中存在以下哪些报警提示信息时,列车调度员必须修改正确,不得随意强制下达:()。

A.办客旅客列车进入无站台股道

B.电力机车(动车组)进入无电区

C.配合的路用、救援列车进入封锁的区间或股道

D.旅客列车进入非规定股道

E.超限列车进入非规定股道(经人工核对符合接入条件时除外)

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第8题
《普安规》施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过()根。

A.11

B.10

C.9

D.8

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第9题
列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统,面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极,各供电臂均为双边供电方式。()
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第10题
《技规》道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号()
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第11题
牵引电机主要作用为:在()工况下,将触网提供的电能转变为动能,驱动列车前进。

A.制动

B.牵引

C.惰行

D.以上都是

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