在一些汽车发动机缸盖上安装有两个温度传感器,其中一个为指示发动机冷却液温度用,另一个为()。
A 电子燃油喷射系统
B 自动变速器控制
C 空调系统控制
D ABS系统使用
A.当冷却液受热膨胀时,提供膨胀的空间
B.补充发动机或电机内部冷却液
C.分离内循环冷却液内的气泡
D.可方便查看发动机或电机内部冷却液液位情况
A.因为冷却液仍在发动机内,补液罐内存在真空
B.因为存在烫伤危险
C.因为系统内压力下降导致气泡产生,从而造成发动机损坏
D.因为会造成冷却系统气阻
A.在发动机启动后转速稳定之前,延迟空调系统的启动
B.在冷却液达到预定温度之前防止加热循环
C.在冷却液达到预定温度之前防止制冷循环
D.在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位
A.涡轮增压器在驾驶员迅速要求较高动力时会出现涡轮迟滞现象,电动辅助压缩机有效缓解该现象电动辅压缩机的可用增压压力可达到450mbar
B.电动辅助压缩机作为辅助增压使用不需要额外的散热措施就能保证他的任务正常进行
C.电动辅助压缩机位于发动机左侧,涡轮增压器和节气门之间增压空气冷却器的后面
D.电动冷却液泵由N127通过LIN信号促动
E.它的评估信号有:冷却液温度、加热器请求、发动机转速、发动机扭矩