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更多“在船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长的下列做…”相关的问题
A．任何情况下船长都不得做出弃船决定
B．船长应首先组织船员离船寻求救援
C．船长应当最后离船
D．船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
船长对海上人命的救助，()。
A．出于本船利益的考虑可不救助
B．在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命
C．在任何情况下均需救助
D．需签订救助合同
船长对海上人命的救助，（）。
A.出于本船利益的考虑可不救助
B.在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命
C.在任何情况下均需救助
D.需签订救助合同
A.必须是以适当方式积载于船上，并具有事实上的使用价值
B.必须是按照惯例，或订有协议可装于甲板上的货物
C.必须是船长或船员的自身所带的货物
D.必须是保险公司承保的风险
E.必须是正常性质的货物
不适用于海事赔偿责任限制制度的请求的是()。
A．海上货物运输因迟延交付造成损失的赔偿请求
B．在船上发生的人身伤亡引起损失的赔偿请求
C．与船舶营运直接相关的助航设施造成损坏，引起损失的赔偿请求
D．对海难救助款项的请求
A.在现场，协助轮机长指挥溢油回收
B.在机舱，操作设备
C.在现场，采取应急措施，控制有关阀门，防止溢油扩散，记录
D.在现场，随艇下海，操作发动机，回收溢油
A.共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用
B.保险人只负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助费用的分摊部分
C.空载共损必须发生在船舶前往受载完成航次的途中。此时发生保险事故，对于船舶载避难港产生的船员工资等费用，保险人不作赔偿
D.在核定共同海损和救助费用时，如出现保险金额高于约定价值或高于共同海损分摊价值时，保险人要按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任
A.海上损失是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损坏和灭失
B.全部损失包括实际全损和推定全损
C.船舶失踪，经过一段合理的时间之后仍然没有音讯，可认为所载货物发生推定全损
D.货物发生保险事故后，如果为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，可以认为是推定全损
E.部分损失包括共同海损和单独海损
