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[判断题]

对积雪、冰雹和结冰应及时从网点区域的行人通道上清除。()

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更多“对积雪、冰雹和结冰应及时从网点区域的行人通道上清除。()”相关的问题

第1题

道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取停车措施，并及时向列车调度员汇报。（)

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第2题

驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雨、雾、结冰等气候条件时应降低行驶速度，是否正确（）

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第3题

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度说法对吗（）

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第4题

从风险管理的角度看，如果冰雹直接击伤行人，则它是()。

A.风险事故

B.风险因素

C.自然风险

D.人身风险

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第5题

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（)。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当()。

A．停车躲避

B．降低行驶速度

C．快速行驶躲避

D．正常行驶，保持镇静

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第6题

规范中关于天气现象分类，下列属于“其它现象”的是()。

规范中关于天气现象分类，下列属于“其它现象”的是（)。

A.大风、飑

B.龙卷、尘卷风

C.冰针、积雪

D.结冰

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第7题

冰雹直接击伤行人，则它是（）。A.风险因素B.实质因素C.风险事故D.偶

冰雹直接击伤行人，则它是（）。

A.风险因素

B.实质因素

C.风险事故

D.偶然因素

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第8题

机动车上道路引驶遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰天气时，应当降低速度行驶。（)

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第9题

冰雹直接击伤行人，则它是（）。 A.风险因素B.实质因素C.风险事故D.偶

冰雹直接击伤行人，则它是（）。

A.风险因素

B.实质因素

C.风险事故

D.偶然因素

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第10题

冰雹直接击伤行人，则它是（）。A. 风险因素B. 实质因素C. 风险事故D. 偶然因素

冰雹直接击伤行人，则它是（）。

A. 风险因素

B. 实质因素

C. 风险事故

D. 偶然因素

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第11题

材料堆放，正确的是（）

A．选择对车辆行人无安全隐患的区域

B．道路边堆放，距离道路应在1.5m以上

C．道路边堆放的材料，应设置警示标志

D．占道卸货需要专人指挥

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