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[判断题]

动车组应具有列车运行安全监控功能,对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、故障处理指南,并能及时向动车段、动车所传输。()

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第1题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。

A.完全监控

B.隔离模式

C.部分模式

D.待机模式

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第2题
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第3题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第4题
所有从业人员应经过岗前安全、技术业务培训合格,持证上岗,动车组列车列车长、列车员应持有《铁路岗位培训合格证书》。()
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第5题
对低于45km£¯h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按()运行,司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段。

A.自走行

B.手动转换

C.LKJ方式

D.CTCS-2级方式

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第6题
动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过20km£¯h。()
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第7题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许()的信号

A.接车

B.通过

C.运行

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第8题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第9题
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,由随车机械师负责通知司机限速运行()
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第10题
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。()
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第11题
动车组列车乘务人员对车内各种铝合金设施的地方,在使用时应特别注意,防止被其割伤、划伤。()
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