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[多选题]
船舶保险海运条款()。
A.禁止在正常情况下保险船舶从事拖带
B.禁止在所有情况下保险船舶拖带
C.禁止保险船舶不能与他轮在海上直接装卸货物
D.禁止保险船舶以拆船为目的航行
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A.禁止在正常情况下保险船舶从事拖带
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【单选题】在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。
A . “船舶互撞责任条款”
B . “船舶责任条款”
C . “船舶保险的海运条款”
D . “船舶保险的损失条款”
A.“船舶互撞责任条款”
B.“船舶责任条款”
C.“船舶保险的海运条款”
D.“船舶保险的损失条款”
下列险别不适用于仓至仓条款(warehouse to warehouse)规定保险责任起迄的是()
A.海运战争险
B.海运货物险
C.陆运一切险
保险责任的起讫期限同样采用“仓至仓”条款的有()。
A．海运保险和航空保险
B．陆运保险和航空保险
C．海运保险和陆运保险
D．航空保险
在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况有（）等。
A．船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失
B．船长从事走私使船舶被没收遭受的损失
C．装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失
D．引水员疏忽造成船舶的损失
A．因为火灾不属于平安险承保风险，故保险人不负赔偿责任
B．因为火灾造成的部分损失是除外责任，故保险人不赔
C．因为根据"仓至仓"条款，保险责任尚未开始，故保险人不赔
D．保险人应负赔偿责任
在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况有（）等。
A．船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失
B．船长从事走私使船舶被没收遭受的损失
C．装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失
D．引水员疏忽造成船舶的损失
在远洋船舶保险的保险责任中，属于疏忽条款责任范围不赔的情况有()等。
A.船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失 B.船长从事走私使船舶被没收遭受的损失 C.装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失 D.引水员疏忽造成船舶的损失
在ITC停泊和解约时的退费条款中，停泊退费应满足()。
A.被保险船舶在保险合同期内(包括扩展期)未发生全部损失
B.停泊天数以连续停航30天为一期，不足30天的不予退费
C.停泊地点必须处于保险人认可的港口或停航区域，停泊在暴露或不遮蔽水域不予退费
D.被保险船舶在停泊期间不得用作储存或驳运货物
E.被保险船舶在停泊期间不得维修
【单选题】关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是（）。
A . 船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款
B . 船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责
C . 船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失
D . 保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
