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更多“振动波的影响被称为“二次损伤”，通常此损伤会影响整体式车身内…”相关的问题
第2题
常规变电站智能化改造典型结构通常采用二次电缆连接一次设备与保护、录波、测控、计量等二次设备。保护动作信号通过电缆传输到测控、录波装置。测控装置直接连接站内局域网，保护、计量等装置一般通过协议转换装置集中联网，保护、录波器连接到故障信息子站。远动、子站、电量采集分别通过专用通道与各自管理部门直连。()此题为判断题(对，错)。
第4题
非核伤夹板卡损波为（)。
A.探头入射点距夹板(60kg/m轨)108mm左右时产生报警声
B.一、二次波交替处显示波幅稳定的单支回波
C.在扫描线前后两端显示不稳定的回波
D.无回波显示
第6题
在非寿险理赔中，保险事故发生后，被保险人或受益人将事故发生的时间、地点、原因及其它有关情况，以最快的方式通知保险人并提出索赔的请求的环节通常被称为（）。
A.损失通知
B.报损通知
C.报案受理
D.损失调查
第7题
在非寿险理赔中，保险事故发生后，被保险人或受益人将事故发生的时间、地点、原因及其他有关情况，以最快的方式通知保险人，并提出索赔请求的环节通常被称为（）。
A.损失通知
B.核损通知
C.报案受理
D.损失调查
第8题
在非寿险理赔中，保险事故发生后，被保险人或受益人将事故发生的时间、地点、原因及其他有关情况，以最快的方式通知保险人，并提出索赔请求的环节通常被称为（）。
A.损失通知
B.核损通知
C.报案受理
D.损失调查
第10题
在非寿险理赔中，保险事故发生后，被保险人或受益人将事故发生的时间、地点、原因 及其他有关情况，以
最快的方式通知保险人，并提出索赔请求的环节通常被称为()。
A、损失通知
B、核损通知
C、报案受理
D、损失调查
