A.先用钢尺在曲线外股按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号,测点应尽量与直缓、缓圆、圆缓、缓直点重合
B.弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于2mm时应铲除之
C.尺在下,弦在上,尺不要顶弦也不要离开
D.读数时,视线、弦线、量尺三者应保持垂直
A.按计算公里方向设于线路左侧
B.双线区段须另行设线路标志时,应设在列车运行方向左侧
C.线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1米处(警冲标除外)
D.线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.2米处(警冲标除外)
A . 5
B . 3
C . 6
D . 10
A.因火灾、爆炸等自然灾害所造成的损失
B.在装货、卸货或转载时,因包装质量不善所造成的损失
C.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失
D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用
E.在发生上述火灾时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接而合理的费用
A.因火灾,爆炸等自然灾害所造成的损失
B.在装货,卸货或转载时,因包装质量不善所造成的损失
C.由于运输工具发生碰撞,搁浅,触礁,沉没,出轨或隧道,码头坍塌所造成的损失
D.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用
E.在发生上述火灾时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接而合理的费用
A.2
B.3
C.400
D.500