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[主观题]

对于并装双轴、并装三轴的半挂车,组成汽车列车加载制动检验,挂车加载轴的轴制动率应大于等于50%。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
计重收费后,8个轮胎的并装三轴定为8型轴,10个轮胎的并装三轴定为()型轴。

A.9

B.10

C.11

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第2题
车辆并装三轴(每侧三单轮胎)的轴组描述是()

A.1

B.11

C.111

D.222

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第3题
RE2轮对压装前,应用酒精擦拭轴颈,并测量轴颈直径两处,一处位于轴端距离25~30mm处,另一处位于轴端距离()处。

A.140~160mm

B.150~170mm

C.130~150mm

D.100~120mm

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第4题
同轴度要求较高,工序较多的长轴用()装夹较合适。

A.四爪单动卡盘

B.三爪自定心卡盘

C.花盘

D.两顶尖

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第5题
2020年1月1日起出厂的危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车,其所有车轮均应装备盘式制动器。()
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第6题
对于通过入口不停车称重检测且准许通行的,安装了ETC车载装置的货车列车和半挂汽车列车车辆、大件运输等车辆,车道系统将()、轴数、车货总重、大件运输车辆状态标识(如有)等信息写入OBU和ETC卡内,并抬杆放行

A.车型

B.车种

C.卡号

D.车辆外观

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第7题
轴采用阶梯结构是有利于轴上零件的定位和固定,且装拆方便。()
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第8题
THDS-C探测站的轴温探头安装卡具,具有()的特点。

A.装快拆慢

B.装慢拆快

C.快装快拆

D.装拆均慢

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第9题
轴承压装前,()内的铁屑和污物须清除。

A.辐板孔

B.轮毂孔

C.轴端中心孔

D.轴端螺栓孔

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第10题
传动轴花键的轴头和万向节叉有装配用的箭头记号。()
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第11题
轮对压装后,如因压力曲线不合格时,在原轴原孔的表面无损伤时在不加修的情况下,允许压装一次。()
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