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[判断题]

主变速传动系设计的一般原则包括前密后疏,前多后少,前慢后快。（)

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第1题

密集在设计中是一种常用的组织画面的手法，基本形在整个构图中可自由散布，有疏有密。（)

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第2题

所谓结集构成就是基本形在设计框架内可以自由的排布，时疏时密的排列分布，没有规律但有不明显的中心的一种构成形式（）

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第3题

汽车传动系驱动轿由()

A.传动轴

B.主减速器

C.差速器

D.半轴

E.万向节

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第4题

发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是（)。A.汽车重量后移，

发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是()。

A.汽车重量后移，驱动轮易打滑

B.下坡时重量前移，易高速翻车

C.结构复杂

D.维修不便

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第5题

建筑设计在设计前应做的准备工作一般包括（)等。

A.制作建筑概算书

B.熟悉设计任务书

C.收集必要的设计原始数据

D.设计前的调查研究

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第6题

蜗轮蜗杆传动因为功效大，所以变速传动采用蜗轮蜗杆。（)

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第7题

机械转向系包括转向操纵机构、转向器和()三大部分。

A.转向摆臂

B.转向拉杆

C.转向传动机构

D.车轮

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第8题

液压传动可以在较大速度范围内实现（)。

A.有级变速

B.无级变速

C.恒速

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第9题

当汽车电控自动变速系统的液力变矩器锁止时，其传动效率为（)

A.96%

B.80%

C.100%

D.86%

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第10题

在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是()

A.车轮外倾角

B.转向轴线内倾

C.车轮前束

D.主销后倾

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第11题

船舶的主尺度是描述船舶几何特征的一些最基本参数，它包括船长（一般指垂线间长)、（)，通常把方形系数及主尺度比参数也纳入主尺度范围。

A.型宽

B.型深

C.设计吃水

D.主机功率

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