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第2题
下列对车辆货物积载与系固的要求有（）。①货物处所应该是干燥、清洁、无油脂的；②车辆在积载位置上时，只要适当绑扎可以不用刹车止动；③若有可能，汽车货物沿船长方向和船宽方向积载均可
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
第4题
以下说法正确的是（）A.某海轮投保了混合保险，航程自东京到纽约，时间为3个月，该船于3月15起航，若该
以下说法正确的是（）
A.某海轮投保了混合保险，航程自东京到纽约，时间为3个月，该船于3月15起航，若该海轮于6月12日抵达纽约港，保险责任于6月12终止
B.载货船舶航程保险的保险期限从起运港起锚时开始至目的港抛锚时为止
C.海上货运险大都采用定期保险
D.投保船舶定期保险的船舶在保险期内，只要连续在港区内停泊20天以上，就可视为停泊保险
第6题
一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动
机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕;同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题：1.从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？2.针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？
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第8题
在航道中，甲船从乙船右舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首与乙船船尾接近并行时，两船的动态为：（)
A.甲船船首向右偏转，乙船船尾向左偏转
B.甲船船首向左偏转，乙船船尾向左偏转
C.甲船船首向右偏转，乙船船尾向右偏转
D.甲船船首向左偏转，乙船船尾向右偏转
第9题
在横距较近的追越中，追越船舯驶达被追越船船舯时，（)
A.追越船和被追越船将向内偏转，且相互排斥
B.追越船和被追越船将向外偏转，且相互排斥
C.追越船和被追越船将向内偏转，且相互吸引
D.追越船和被追越船将向外偏转，且相互吸引
第11题
以下关于方便旗船的表述错误的是()
A.方便旗船与船旗国没有真正的联系
B.方便旗船在国际航运、避税和降低营运成本等方面具有一定优势
C.造成了国际航运秩序的混乱
D.国际社会的努力已使方便旗船现象消失
