包装危险货物途中管理,对载有危险货物的船舶,无论航行、锚泊或等卸期间,均要对危险货物进行有效的()。
A.监管
B.降温
C.通风
D.安排
A.监管
B.降温
C.通风
D.安排
A.导致共同海损的危险必须是真实存在的,危及船舶与货物共同安全的危险
B.由个别货主或其承保人单独负责
C.共同海损的措施必须是为了解除船,货的共同危险
D.共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的,合理的后果
E.造成共同海损的损失的共同海损措施最终必须有效果
A.货物的种类与价值
B.包装情形
C.运输方式
D.战争及罢工的危险
E.附加危险
F.国际贸易条件
A、由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B、由于运输工具遭受搁浅、沉没或其他物体碰撞等意外事故及在此前后又遭受恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的全部或部分损失
C、在装卸或转运时由于一件或整件货物落海造成的全部或部分损失及被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施而支付的全部费用
D、共同海损的牺牲、分摊和救助费用
E、运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款的规定应由货方偿还船方的损失
A.《中华人民共和国铁路法》
B.《铁路货运安全管理规则》
C.《铁路危险货物运输管理规则》
D.《铁路危险货物运输安全监督管理规定》
在远洋船舶保险的保险责任中,抛弃货物责任是指()。
A.保险人承担为了船舶的安全,船长下令抛弃船上所载的危险的货物的损失
B.保险人承担为了船货的共同安全,船长下令抛弃船上所载的货物的损失
C.保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失
D.保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时,货方偿还船方的损失
A.由于恶劣气候,雷电,海啸等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B.由于运输工具遭受搁浅,沉没或其他物体碰撞等意外事故及在此前后又遭受恶劣气候,雷电等自然灾害所造成的全部或部分损失
C.在装卸或转运时由于一件或整件货物落海造成的全部或部分损失及被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救,防止或减少货损措施而支付的全部费用
D.共同海损的牺牲,分摊和救助费用
E.运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款的规定应由货方偿还船方的损失