A.降低BOG压缩机负荷
B.增加进入再冷凝器LNG的量
C.增大调温器开度,也可将热的BOG排放至火炬
D.屏蔽温度高高联锁
A.当储罐压力低于BOG气体的饱和蒸汽压时,BOG气体中可能夹带LNG液滴被抽入压缩机
B.当接收站工艺系统TRV旁路内漏时,BOG管网中可能存在LNG液滴
C.工艺操作失误出现液相管线串入气相管线时
D.当接收站工艺系统PSV旁路内漏时
A.运行的BOG压缩机全部停止
B.调温器仪表风控制阀关闭
C.所有BOG压缩机入口XV全部关闭
D.再冷凝器出口阀XV关闭
A.在环境温度低的工况下,确保冷却循环水系统持续运行
B.检查曲轴箱内润滑油的液位,大约位于油液位视镜的中线
C.至少在辅油泵运行2分钟后才能开启主油泵
D.首台压缩机开车时,确认平衡阀TV关闭
A.BOG压缩机主电机启动后,辅油泵继续运行30秒后停止
B.BOG压缩机停止5秒后负荷转换为25%
C.BOG压缩机停止2分钟后TV阀打开,再过5分钟后关闭
D.BOG压缩机停止后根据UCP逻辑在20分钟内不能再启动
A.BOG压缩机出口回流至入口分液罐管线温度TI高于80℃会自动联锁开启调温器
B.入口分液罐液位达到20%会导致调温器TCV关闭
C.某台BOG压缩机公共停车会联锁关闭调温器TCV
D.全场紧急停车联锁会导致关闭调温器TCV
A.屏蔽“增压压缩机停机导致BOG压缩机停机”联锁
B.打开FCV对再冷凝器进行充液
C.将PIC切换手动模式并打开小开度使再冷凝器内部超压部分泄放
D.关闭再冷凝器出口手阀