A.①②③④
B.①②③⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.赶工天数超出剩余工期10%的必须编制专项施工方案
B.工程合同对疫情期间人工费用计算有明确约定的按合同约定执行
C.已完成竣工结算的工程,仍适用本意见
D.因疫情防控造成的损失和费用增加,适用合同不可抗力相关条款规定
A.未按规定履行内控及风险管理制度建设职责,导致内控及风险管理制度缺失,内控流程、信息系统存在重大缺陷
B.未按规定对公司规章制度、经济合同和重要决策等进行法律审核
C.恶意逃废金融债务
D.未执行公司管理制度,导致客户信息被随意处置、不正当获取或窃取
A.“六大禁令”和“保命条款”
B.记号
C.警示标志
D.关于安全指示
A.市场准入监管
B.公司治理监管
C.产品费率条款监管
D.资金运用监管
新加坡卢记商业有限公司(以下简称A公司)与中国腾飞商贸公司(以下简称C公司)订立CIP(上海)合同,销售白糖500吨,由A公司向保险公司投保以合同标的价格加10%为保险金额的一切险(包括仓至仓条款)。为联系货源,A公司与马来西亚扎拜股份有限公司(以下简称B公司)订立FCA合同,购买500吨白糖,合同约定提货地为B公司所在地。2000年7月3日,A公司派代理人到B公司所在地提货,B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中,A公司代理人由于人手不够,要求B公司帮助装货,B公司认为依国际惯例,货物已交A公司代理人照管,自己已履行完应尽的合同项下的义务,故拒绝帮助装货。A公司代理人无奈返回,3日后A公司再次组织人手到B公司所在地提走货物。但是,在货物堆放的3天里,因遇湿热台风天气,货物部分受损,造成10%的脏包。A公司将货物悉数交与承运人,承运人发现存在10%的脏包,欲出具不清洁提单,A公司为了取得清洁提单以便顺利结汇,便出具保函,许诺承担承运人因签发清洁提单而产生的一切责任。承运人遂出具了清洁提单,A公司得以顺利结汇,提单和保险单转移至C公司手中。7月21日,货到上海港,C公司检验出10%的脏包,遂申请上海海事法院扣留承运人的船舶并要求追究其签发不清洁提单的责任。当日货物被卸下,港口管理部门将货物存放在其所属的仓库中,C公司开始委托他人办理排港、报关和提货的手续,从7月21日起至7月24日,已陆续将300吨白糖灌包运往各用户所在地。7月24日晚,港口遭遇特大海潮,未提走的200吨白糖受到浸泡,全部损失。C公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝, 问:(1)A公司与B公司之间的FCA合同中,有关货物10%的损失应由哪一方承担。 (2)保险公司的保险责任是否在货物进入港门仓库或C公司委托他人提货时终止?保险公司的拒赔是否合理?
A.叉车未执行每日点检;违反装卸基本作业要求,装卸层层外飘呈倒梯形状,人工堆码两列间隙大于5cm、超高4.8m、单边超出底板10cm
B.仓库未定期清扫,货物表面灰尘较厚(用手可写字);产品出库未除尘/除尘不干净
C.客户现场/安得仓库无人员监装/视频监装
D.在客户作业现场/食品类作业现场饮食、嚼口香糖/槟榔等行为;快反客户问题超出4小时未响应回复客户