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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其他船舶时,你应采取()避让措施比较有利。

A.大幅度向左转向

B.大幅度向右转向

C.大幅度减速

D.大幅度增速

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第1题
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:()。

A.开启航行灯

B.开启和正确使用雷达

C.加派瞭头

D.以上均正确

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第2题
根据《海上交通安全法》的规定,船舶在我国沿海水域发现下列那些情况,应迅速报告主管机关()。Ⅰ、灯标变异失常Ⅱ、不明漂流物Ⅲ、其它有碍航行安全的异常情况Ⅳ、他船遇险

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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第3题
某轮在海上航行,用测深仪测得读数为5m,该船吃水为9m,当时潮高为1.0m,该水域的平均海面为1.0m,潮高基准面在平均海面下为1.0m,则当时海图水深为()。

A.15m

B.13m

C.17m

D.11m

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第4题
你驾驶的机动船在雾中航行,当听到来船的一长两短的笛号后,在可用视觉发现来船之前可认定()。

A.来船是一艘直航船

B.你船是一艘让路船

C.双方负有同等的避让责任和义务

D.双方可能不负有同等的避让责任和义务

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第5题
对一个水域的船舶交通安全的最大威胁是()。

A.船舶数量多

B.船舶速度快

C.交通秩序乱

D.能见度不良

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第6题
值班驾驶员值班时遇能见度不良而无把握继续航行,应立即报告船长。()
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第7题
()和按照国家规定应当申请引航的中国籍船舶在港口水域内航行或者靠泊、离泊、移泊的,应当向引航机构申请引航.

A.方便旗船舶

B.内河船舶

C.外国籍船舶

D.沿海船舶

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第8题
在国际班轮运输链中,船公司最难以掌控的一环是()

A.海上航行

B.揽货

C.码头作业

D.拆装箱作业

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第9题
为保证油轮航行中的安全,一般在舱内灌注压舱水。待船到港装油前,将压舱水全部排掉。()
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第10题
船舶在航道中航行,岸吸力的大小()

A.与水深和船速无关,与船长和船宽有关

B.与水深和船速有关,与船长和船宽有关

C.与水深和船速无关,与船长和船宽无关

D.与水深和船速有关,与船长和船宽无关

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第11题
我国《海上交通安全法》适用于在我国沿海水域航行、停泊和作业的:()。

A.船舶、设施的代理人   

B.船舶、设施的所有人、经营人   

C.一切船舶、设施   

D.B和C是   

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