题目内容
（请给出正确答案）
A.21飞机有三个油箱，分别为左机翼油箱，右机翼油箱和中央油箱
B.每个机翼油箱的外侧各有一个通气油箱
C.各油箱的油量独立计量
D.所有油箱可同时进行加油，但当加油油量达到要求时，需分别关断
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A.通气油箱由通气孔轻微调节气压
B.通气孔上装有火焰抑制器
C.油箱内侧部分与通气油箱通过通气管路连通
D.油箱内侧部分通过通气浮子阀直接与通气油箱连通
A.通气油箱由通气孔轻微调节气压
B.通气孔上装有火焰抑制器
C.油箱外侧部分与通气油箱通过通气管路连通
D.油箱外侧部分通过通气浮子阀直接与通气油箱连通
A.青色标记线表示单侧油箱油量925kg
B.青色标记线表示单侧油箱油量1000kg
C.青色标记线表示单侧油箱油量1050kg
D.青色标记线表示单侧油箱油量1045kg
A.当指示油量低于300kg时变为琥珀色
B.当指示油量低于325kg时变为琥珀色
C.当指示油量低于350kg时变为琥珀色
D.当指示油量低于400kg时变为琥珀色
A.在APU起动过程中，只能由直流燃油泵及右侧燃油箱、燃油管路为APU供油
B.APU只能由直流燃油泵供油
C.不能使用左侧任意一个交流燃油泵(LBOOST1或LBOOST2)为APU供油
D.如果使用左侧任意一个交流燃油泵(LBOOST1或LBOOST2)为APU供油，必须打开交输供油阀(XFEEDVALVE)开关
A.1号液压系统包含两个优先阀，分别为自增压优先阀和优先阀
B.2号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向起落架正常收放、前轮转弯系统的油路
C.3号液压系统包含自增压优先阀和优先阀，用于3号液压系统油箱保压和满足系统瞬间大流量需求
D.1号液压系统优先阀用于在系统低压时切断通向PTU的油路
