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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车削箱体类零件上的孔时，（）不是保证孔的尺寸精度的根本措施。

A.提高基准平面的精度

B.仔细测量

C.进展试切削

D.检验、调整量具

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第1题

成批生产加工箱体零件上的孔系时，最适宜的加工方法是()。

A.车削　　

B.钻削　　

C.镗削　　

D.铣削　　

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第2题

箱体类零件上的孔或孔系，大多在镗床上加工。（)

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第3题

使用两顶尖孔作为统一基准的零件时（)。

A.轴类零件

B.箱体类零件

C.盘套类零件

D.套类零件

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第4题

用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（)中心孔。

A.A型

B.B型

C.C型

D.R型

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第5题

在加工箱体、支架类零件时，通常用工件的一面两孔定位，以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。（）

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第6题

为统一精基准,箱体类零件常采用的基准原则是一面两孔。（)

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第7题

套类零件车削的特点之一是孔在加工后（）困难。

A.刀杆细长加工

B.刀杆刚性差加工

C.表面粗糙度观察

D.孔尺寸测量

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第8题

车削套类零件用以外圆定位车削，内孔的方法之一是（)。

A.台阶式圆心轴

B.软卡爪

C.小锥度心轴

D.胀力心轴

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第9题

箱体类零件上有（)，底部常有凹坑。

A.轴承孔

B.空腔

C.箱壁

D.凸台

E.键槽

F.减重孔

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第10题

在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()

在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的（),精度和（)

清度要求,为此在选择基准时,应优先考虑()的原则,以避免因()次数等多而带来积累误差。

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第11题

将箱体零件的基准底平面放在平板上,用千分表测量箱壁孔下母线的等高性时,其误差值反映了孔中心线在（)的平行度误差.

A.垂直剖面内同底面平面

B.水平剖面内同底平面

C.中心剖面内同底平面

D.垂直剖面内同中心剖面内

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