根据自卸汽车按最大总质量分级确定,以下属于中型自卸车的是()。
A.总质量小于6t
B.总质量为6~14t
C.总质量大于14t
A.总质量小于6t
B.总质量为6~14t
C.总质量大于14t
A.机动车行驶证中记载有“核定载质量”的,以核定载质量为准
B.总质量减去整备质量确定
C.机动车行驶证中没有记载“核定载质量”的,以该车“准牵引总质量”作为吨位
D.无法确定的,视为10吨以上货车
A.厂定最大总质量小于1.8吨的载货汽车。
B.厂定最大总质量小于等于1.8吨的载货汽车。
C.厂定最大承载质量小于1吨的载货汽车。
D.厂定最大承载质量小于等于1.8吨的载货汽车。
A.最大设计总质量大于12000kg的旅游客车
B.最大设计总质量大于16000kg的载货汽车
C.最大设计总质量大于10000kg的挂车
D.最大设计总质量大于2000kg的乘用车
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件