A.油底壳轻度变形一般无需修理
B.座椅骨架、导轨变形后,一般无法校正,必须更换座椅总成
C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时,必须更换发电机总成
D.车顶部损坏严重时,应考虑更换车身
A.油底壳轻度的变形一般无需修理。
B.座椅骨架、导轨变形后,一般无法校正,必须更换座椅总成。
C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时,必须更换发电机总成。
D.车顶部损坏严重时,应考虑更换车身。
A.滚动导轨摩擦系数小,动静摩擦力相差甚微
B.滚动导轨结构复杂,制造成本高,抗震性差
C.预紧可提高滚动导轨的刚度和消除间隙
D.滚动导轨的预紧方法有过盈配合法、调整法