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[主观题]

依《海商法》规定,船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时,应当由()代理船长职务。A.轮机长B.电

依《海商法》规定,船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时,应当由()代理船长职务。

A.轮机长

B.电机员

C.报务员

D.驾驶员中职务最高的人

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第1题
A公司委托B海运公司运送一批货物,B公司在责任期间对下列()损失须承担赔偿责任。A.因B公司过失迟

A公司委托B海运公司运送一批货物,B公司在责任期间对下列()损失须承担赔偿责任。

A.因B公司过失迟延交货而造成A公司在商业上的经济损失

B.因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏

C.船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失

D.船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁

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第2题
我国海商法规定,货物因下列()原因造成损失的,保险人不负责任。

A.航行迟延

B.行市变化

C.自然损耗

D.包装不当

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第3题
一艘货轮装载了20吨非集装箱货物,从大连港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中,由于该船驾驶员在雾大
时超速行驶,致使与对面开来的另一艘货轮相撞。本船货主是否可以要求本船船东赔偿其货损?()

A.可以,因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间,是从货物装上船时起至卸下船时止

B.可以,因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失,其船东应对船员在职责范围内的行为负责

C.不可以,因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款

D.不可以,因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责

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第4题
我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定,下面的表述不正确的是()。A.船长作出弃船决定后,

我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定,下面的表述不正确的是()。

A.船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船

B.船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施

C.紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定

D.船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除

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第5题
我国海商法规定,船舶因下列()原因造成损失的,保险人不负责任。

A.被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航

B.被保险人不致到定期保险的船舶在开航时不适航

C.船舶自然磨损

D.航行迟延(货物)

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第6题
下列说法中,错误的是()。A.责任人设立责任限制基金后,向责任人提出请求的任何人,可以对责任人的

下列说法中,错误的是()。

A.责任人设立责任限制基金后,向责任人提出请求的任何人,可以对责任人的任何财产行使任何权利

B.设立责任限制基金的责任人的船或者其他财产被扣押的,法院应当及时下令释放或者责令退还

C.设立责任限制基金的责任人的船或者其他财产被扣押的,基金设立人提交抵押物的,法院应当及时下令释放或者责令退还

D.享受《海商法》规定的责任限制的人,就同一事故向请求人提出反请求的,双方的请求金额应当相互抵销

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第7题
下列说法正确的是()。

A.负责航行的值班驾驶员应坚守岗位,在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开驾驶台

B.船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,除非船长声言亲自指挥并彼此明白

C.AB均正确

D.AB均不正确

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第8题
我国海商法规定,订立合同时,保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生保险事故而遭受损失的,被保险人有权收回已经支付的保险费。此题为判断题(对,错)。
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第9题
我国海商法规定,订立合同时,被保险人已经知道或者应当知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的,保险人不负赔偿责任,也无权收取保险费。此题为判断题(对,错)。
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第10题
我国《海商法》规定,共同海损的理算适用( )。

A.共同海损理算地法

B.法院地法

C.共同海损发生地法

D.船旗国法

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