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第1题
梁架承重结构部件主要作用是作为整个站台门的支撑骨架，以承受门体的全部垂直荷载以及列车行驶活塞风与环控系统风机风压共同作用形成的正向1000N£¯m2，负向1500N£¯m2的水平荷载压力、乘客挤压力和震动等外界负荷。（)
第6题
列车运行至300米标时，司机将主控手柄保持在制动位，列车运行至站台中部运行速度低于（)KM£¯H，列车运行至第3个站台门时运行速度低于（)km£¯h，适当调整手柄级位对标停车。
A.30、10
B.10、30
C.30、15
D.15、30
第7题
在高站台作业时,必须确保翻板卡牢,防止因翻板弹起造成伤害。上下车时,注意（)缝隙,防止坠落。停站车门立岗时,不得站在（),防止因旅客拥挤而坠落站台。
A.通过台
B.车门与站台
C.两车连接处
D.连接处
第8题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：有隔离车时，隔离车车门由()负责，各站开车后均应执行车门管理制度，列车出站台对()检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.安全员
B.车门
C.相邻车厢列车员
D.隔离车车门
第9题
《合肥客运段普速旅客列车旅客列车门管理办法》合客乘（2019)50号规定:严格执行（铁路旅客运物服务质量规范)中关于车门管理“（)，出站台（)”等有关规定。
A.停开、动关、舒
B.锁闭车门
C.检查嘹望值乘区域车门
D.四门确认
