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[判断题]

四轮定位中,主销后倾角是为了保证汽车具有稳定的直线行驶能力。()

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第1题
四轮定位仪可以检测汽车前轮主销后倾角、()、前轮外倾角和前轮前束值等定位参数。
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第2题
在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是()

A.车轮外倾角

B.转向轴线内倾

C.车轮前束

D.主销后倾

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第3题
前轮定位中主销后倾的主要作用是()

A.减少轮胎磨损

B.保持汽车直线行驶的稳定性

C.减少燃料消耗

D.转向后,保证前轮能自动回正

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第4题
转向轮定位的自动回正作用是()。

A.转向轮、主销和前桥之间的安装应具有一定的相对位置。 当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后,应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

B.转向轮、主销和车架之间的安装应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时,一旦作用的外力消失后仍能保持车轮的偏转角不变保证汽车行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

C.转向轮、转向盘和车架之间应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时,一旦作用的外力消失后,应能自动回正,保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

D.转向轮转向器和车架之间应具有一定的相对位置,当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后,应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

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第5题
主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定,主销后倾角过大将导致转向沉重。()

主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定,主销后倾角过大将导致转向沉重。()

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第6题
对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()

A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩

B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用

C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全

D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

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第7题
都具有使转向轻便作用的车轮定位参数是()。

A.前轮外倾角a和主销后倾角y

B.前轮外倾角a和主销内倾角B

C.主销内倾角B和主销后倾角y

D.主销内倾角B和前束

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第8题
前束过小、主销后倾角过大会导致汽车低速行驶摆振。()
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第9题
汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角,称为()A.车轮外倾角 B.主销

汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角,称为()

A.车轮外倾角

B.主销内倾角

C.主俏后倾角

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第10题
主销内倾角失准后,将会出现()的故障。A.制动距离延长B.汽车行驶不稳定C.转向沉重

主销内倾角失准后,将会出现()的故障。

A.制动距离延长

B.汽车行驶不稳定

C.转向沉重

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第11题
前束过大、车轮外倾角和主销后倾角变小会导致汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振。()
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