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合理的堆码能够提高仓库的空间使用率()

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第1题
团体保险以团体为承保对象,其相对个人保险的特性目标有:()①保险公司能够对团体保险进行合理定价②增强保险公司在市场上的竞争力③扩大保险公司的业务数量和规模④提高保险公司的活力能力

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

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第2题
团体保险以团体为承保对象,其相对个人保险的特性目标有()①保险公司能够对团体保险进行合理定价②增强保险公司在市场上的竞争力③扩大保险公司的业务数量和规模④提高保险公司的活力能力

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

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第3题
一批从上海至伦敦的工艺品投保了海上运输保险一切险。海轮于2010年6月8日到伦敦港,货物于2010年6月11日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,如果货物被收货人于2010年6月20日分散转运,其中2/3于2010年7月10日运抵伦敦收货人仓库,则保险责任终止日为()。

A.2010年6月8日

B.2010年6月11日

C.2010年6月20日

D.2/3被运抵伦敦收货人仓库的货物于2010年7月10日终止,其余部分于2010年6月20日终止

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第4题
一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港,货物5月5
日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,如果货物被收货人于5月15日分散转运,其中1/3于6月20日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为()。

A.7月4日

B.5月5日

C.5月15日

D.1/3被运抵布鲁塞尔收货人仓库的货物于6月20日终止,其余部分于5月15日终止

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第5题
保险公估人应认真做好现场取证工作,这是为了()。 A.体现保险公估的专业化程度B.保证保

保险公估人应认真做好现场取证工作,这是为了()。

A.体现保险公估的专业化程度

B.保证保险公估结果的惟一性

C.客观反映保险标的损失状况

D.提高保险公估结果的使用率

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第6题
工班通过智能仓库扫码领料,如作业后领出物资未使用,领出()小时内可申请智能仓库退料,该退料申请经过()审批同意后系统完成退库。

A.12,仓库物流员

B.12,仓库主办

C.24,仓库物流员

D.24,仓库主办

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第7题
烟叶仓库安全管理要求做到()。

A.仓库设计合理,按《建筑设计防火规范》的有关规定设置防火设备

B.仓库应执行《中华人民共和国消防条例》

C.烟叶仓库严禁存放有毒、有异味、易燃、易爆物品

D.建立警卫、值班、值宿、巡逻、会客等制度

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第8题
问题描述:码头仓库是划分为n×m个格子的矩形阵列.有公共边的格子是相邻格子.当前仓库中有的格
子是空闲的,有的格子则已经堆放了沉重的货物.由于堆放的货物很重,单凭仓库管理员的力量是无法移动的.仓库管理员有一项任务:要将一个小箱子推到指定的格子上去.管理员可以在仓库中移动,但不能跨过已经堆放了货物的格子.管理员站在与箱子相对的空闲格子上时,可以做一次推动,把箱子推到另一相邻的空闲格子.推箱时只能向管理员的对面方向推.由于要推动的箱子很重,仓库管理员想尽量减少推箱子的次数.

算法设计:对于给定的仓库布局,以及仓库管理员在仓库中的位置和箱子的开始位置和目标位置,设计一个解推箱子问题的分支限界法,计算出仓库管理员将箱子从开始位置推到目标位置所需的最少推动次数.

数据输入:由文件input.txt提供输入数据.输入文件第1行有2个正整数n和m(1≤n,m≤100).表示仓库是n×m个格子的矩形阵列.接下来有n行,每行有m个字符,表示格子的状态.

S——格子上放了不可移动的沉重货物;P——箱子的初始位置;

W——格子空闲:K——箱子的目标位置.

M——仓库管理员的初始位置:

结果输出:将计算的最少推动次数输出到文件output.txt.如果仓库管理员无法将箱子从开始位置推到目标位置则输出“NoSolution!".

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第9题
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港, 投保的险别是海上货运险的一切险, 保险责任起讫采用仓至仓条款, 载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港, 货物在10月5日全部卸离海轮, 堆放在码头货棚内, 若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库, 则保险人责任在终止于()

A.11月4日

B.12月4日

C.10月5日

D.11月20日

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第10题
一批工艺品从大连至南安普敦投保海上运输保险一切险。海轮于2009年12月20日到南安普敦港
,货物于2009年12月25日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,如果货物被收货人于2010年1月1日分散转运,其中2/3于2010年1月25日运抵南安普敦收货人仓库,则保险责任终止日为()。

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第11题
我国海上运输货物保险的保险期间确定一般为“仓至仓条款”,即保险人对被保险货物所承担责任的空
间范围是从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始,一直到货物运抵保险单所载明的目的地港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中,保险期间以保单上载明的航程为准。()

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