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地铁线路分为()、辅助线及车场线。

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第1题
城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线(包括干线与支线)、辅助线(即配线)、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)()
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第2题
线路按照功能分为正线、辅助线,辅助线又分为渡线、折返线、存车线、联络线。()
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第3题
与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入段线,均为()。

A.车辆段线

B.正线

C.辅助线

D.安全线

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第4题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第5题
铁路线路分为正线、()及安全线和避难线。

A.站线、段管线、岔线

B.到发线、安全线、牵出线

C.站线、调车线、岔线

D.到发线、段管线、牵出线

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第6题
行调发布的书面调度命令,正线及辅助线的司机由()负责抄送。
行调发布的书面调度命令,正线及辅助线的司机由()负责抄送。

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第7题
以下不属于辅助线的是()。

A.出入段线

B.渡线

C.联络线

D.试车线

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第8题
用AutoCAD进行机械制图时,射线和构造线一般可用作辅助线。()
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第9题
地铁设备出故障时,员工应回答对不起,我马上帮您处理,请您稍候()
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第10题
车辆段设信号楼值班员,负责集中控制车辆段内所有线路信号设备,隶属()管理。

A.派班调度

B.车场调度

C.车场组组长

D.行调

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第11题
南京地铁一号线列车总长度为()米。
南京地铁一号线列车总长度为()米。

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